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重庆快乐十分下载福彩: 柴油發電機組故障的判斷和排除的基本原則

判斷故障要從整體分析,排出故障要有全面性,柴油發電機組的各系統、各部件、各零件之間是密切相關的,一個部件、一個系統或一個零件發生故障,必然會涉及到其他的系統、部件或零件。所以,對一個故障現象不能孤立地看待,要從整體分析故障發生的原因并及時的排出故障。
 
在排除故障時,不可以盲目拆卸柴油發電機組的部件,必須在拆卸前先弄明白該柴油發電機組的結構、工作原理、故障部位等,只有在科學、認真分析的基礎上才可以進行拆卸。
 
例如:在柴油發電機組運轉過程中,發現有燒機油的故障現象時,如果沒有判別是什么原因或那個部位損壞所導致燒機油而盲目拆卸,這樣不但延長排除故障的時間,反而有可能使其他零部件的相對位置發生變化。所以,在排除柴油發電機組故障時,要明確是哪個零件或系統出現故障后再修理,防止盲目亂干。正確的做法是在查找故障時應盡可能少的拆卸柴油發電機組的部件。
 
查找故障要心細,結合看、聽、摸、嗅,全方位進行檢查。排除故障時,要按柴油發電機組的各大系統進行分類查找
 
柴油發電機組可分為柴油機和發電機兩大部分。柴油機有兩大組件和五大系統。兩大組件是柴油機的固定不動組件和相對運動組件,例如汽缸蓋、汽缸體、氣缸套等屬于固定不動組件,而活塞、連桿、曲軸則為相對運動組件。五大系統是:燃油系統、潤滑系統、冷卻系統、配氣系統、啟動和充電系統。
 
發電機由定子、轉子、自動調壓裝置和輸電控制部分等組成。定子和轉子的關系是發電機轉子要通入直流電形成固定的磁極,當轉子旋轉時,定子切割磁力線而產生交流電壓。發電機自動調壓裝置的作用是:當發電機負載增加(或減小)激磁電流,使發電機端電壓恒定。